De ferstjoeringspiek fan it Spring Festival komt tichterby!Shipping Company: 40-foet konteners sille net genôch wêze yn it earste fearnsjier fan 2022

Drewry sei dat mei de resinte rappe proliferaasje fan Omicron, it risiko fan fersteuring fan supply chain en merkvolatiliteit heech sil bliuwe yn 2022, en de senario's dy't yn it ôfrûne jier hawwe bard, lykje harsels yn 2022 te herheljen.

Dêrom, se ferwachtsje dat de omlooptiid wurdt ferlingd, en havens en terminals wurde fierder congested, en se riede oan dat fracht eigners wurde taret op mear fertraging en oanhâldende hege ferfier kosten.

Maersk: Yn it earste fearnsjier fan 2022 sille 40-foet konteners tekoart wêze

Troch fertraging yn skipskema's sil de kapasiteit fierder beheind wurde, en Maersk ferwachtet dat romte it hiele Nije moanne moanneblêd tige krap bliuwt.

De ferwachting is dat it oanbod fan konteners fan 40 fuotten net genôch is, mar der sil in oerskot fan konteners fan 20 fuotten wêze, benammen yn Greater Sina, wêr't d'r yn guon gebieten noch kontenertekoarten wêze sil foar it Lunar New Year.

Om't de fraach sterk bliuwt en der in grutte efterstân oan oarders is, ferwachtet Maersk dat de eksportmerk noch verzadigd is.

Fertragingen yn skipskema's sille in ferfal yn kapasiteit feroarsaakje,sa sil de romte yn it nije moanne moanne noch strakker wêze.De totale ymportfraach wurdt ferwachte op in rûchwei lykweardich nivo te bliuwen.

Suspended flechten en sprongen havens foar it Spring Festival, krappe romten, en ûnderbrutsen kapasiteit binne mienskiplik

Under de 545 plande reizen op grutte trans-Pasifyske, trans-Atlantyske, Azië-Noardlike en Azië-Middellânske rûtes,58 reizen waarden annulearretusken wike 52 en de tredde wike fan takom jier, mei in cancellation rate pa 11%.

Neffens Drewry's hjoeddeistige gegevens sil yn dizze perioade 66% fan lege reizen plakfine op 'e trans-Pasifyske eastlike hannelsrûte,benammen oan 'e westkust fan 'e Feriene Steaten.

Neffens de gegevens gearfette troch it maklike sylskema fan 21 desimber ôf, sille in totaal fan Aazje nei Noard-Amearika/Jeropa rûtes wurde ophâlden fan desimber 2021 oant jannewaris 2022 (dat is, de earste haven sil fuortgean fan 'e 48e oant 4e wike yn yn totaal 9 wiken).219 reizen, wêrfan:

• 150 reizen nei West-Amearika;
• 31 reizen yn it Easten fan 'e Feriene Steaten;
• 19 reizen yn Noard-Jeropa;
• 19 reizen yn 'e Middellânske See.

Ut it perspektyf fan alliânsjes hat de alliânsje 67 reizen, de oseaan alliânsje hat 33 reizen, de 2M alliânsje hat 38 reizen, en oare ûnôfhinklike rûtes hawwe 81 reizen.

It totale oantal ophâlden flechten dit jier is heger as ferline jier.Yn ferliking mei deselde perioade ferline jier is ek it oantal ophâlden flechten ferdûbele.

Fanwegen de kommende Sineeske moanne-nijjiersfakânsje (1-7 febrewaris),guon bargetsjinsten yn súdlik Sina sille wurde ophâlden.It wurdt ferwachte dat fan no oant it Lunar New Year yn 2022, frachtfraach tige sterk sil bliuwe en frachtvolumint op in heech nivo bliuwt.

De sa no en dan nije kroanepidemy kin lykwols noch in bepaalde ynfloed hawwe op 'e supply chain fan' e klant.

Skipfertragingen en lege ferskowings op 'e rûte fan Azië nei Noard-Amearika geane troch.It wurdt ferwachte dat it eksportferstjoerskema yn jannewaris foar mear swiere útdagings sil stean, en de hiele Amerikaanske rûte sil trochgean te wêzen strak;

Merkfraach en romte binne noch yn in steat fan serieuze oanbod-fraach ûnbalâns.Dizze situaasje wurdt ferwachte om fierder te fersoargjen fanwege de komst fan 'e peakferstjoering oan' e foarjûn fan it Spring Festival, en de merkfrachttaryf wurdt ferwachte dat it in oare welle fan ferhegings sil ynliede.

Tagelyk wurdt Jeropa oanfallen troch Omi Keron's nije kroanfirusstamme, en Jeropeeske lannen binne trochgean mei it fersterkjen fan kontrôlemaatregels.De fraach fan 'e merk nei ferfier fan ferskate materialen bliuwt heech;en de ûnderbrekking fan kapasiteit sil noch ynfloed op de totale kapasiteit.

Op syn minst foar it Lunar New Year sil it ferskynsel fan kapasiteit ûnderbrekking noch hiel gewoan wêze.

De situaasje fan lege ferskowings/springen fan grutte skippen giet troch.Spaasjes / lege konteners steane yn spanning foar it Spring Festival;oerlêst yn Europeeske havens is ek tanommen;merk fraach hat stabilisearre.De resinte binnenlânske epidemy hat ynfloed op algemiene frachtferstjoeringen.It wurdt ferwachte te wêzen jannewaris 2022. D'r sil in weach fan peakferstjoeringen wêze foar it Spring Festival.

De Shanghai Container Freight Index (SCFI) lit sjen dat merkfrachtraten heech sille bliuwe.

Sina-Middellânske rûtes bliuwe lege flechten / spronghavens belibje, en fraach fan 'e merk nimt stadichoan ta.De totale romte situaasje yn 'e twadde helte fan' e moanne is strak, en de fracht taryf yn 'e lêste wike fan desimber tanommen in bytsje.