Shipping Company: 40-foet konteners sille net genôch wêze yn it earste fearnsjier fan 2022

1

De ferstjoeringspiek fan it Spring Festival komt tichterby!Shipping Company: 40-foet konteners sille net genôch wêze yn it earste fearnsjier fan 2022

Drewry sei dat mei de resinte rappe proliferaasje fan Omicron, it risiko fan fersteuring fan supply chain en merkvolatiliteit heech sil bliuwe yn 2022, en de senario's dy't hawwe bard yn it ôfrûne jier lykje harsels yn 2022 te herheljen.

Dêrom, se ferwachtsje dat de omlooptiid wurdt ferlingd, en havens en terminals wurde fierder congested, en hja riede oan dat fracht eigners wurde taret op mear fertraging en bliuwende hege ferfier kosten.

Maersk: Yn it earste fearnsjier fan 2022 sille 40-foet konteners tekoart wêze

Troch fertraging yn skipskema's sil de kapasiteit beheind bliuwe, en Maersk ferwachtet dat de romte it hiele Nije moannejier tige krap bliuwt.

De ferwachting is dat it oanbod fan 40-foet konteners net genôch is, mar der sil in oerskot fan 20-foet konteners wêze, benammen yn Greater Sina, wêr't noch kontenertekoarten yn guon gebieten foar it Lunar New Year wêze.

2

Om't de fraach sterk bliuwt en der in grutte efterstân oan oarders is, ferwachtet Maersk dat de eksportmerk noch verzadigd is.

Fertragingen yn ferstjoerskema's sille in ferfal yn kapasiteit feroarsaakje,sa sil de romte yn it nije moanne moanne noch strakker wêze.De totale ymportfraach wurdt ferwachte dat se op in rûchwei lykweardich nivo bliuwe.

Suspended flechten en sprongen havens foar it Spring Festival, krappe romten, en ûnderbrutsen kapasiteit binne mienskiplik

Under de 545 plande reizen op grutte trans-Pasifyske, trans-Atlantyske, Azië-Noardlike en Azië-Middellânske rûtes,58 reizen waarden annulearretusken wike 52 en de tredde wike fan takom jier, mei in cancellation rate pa 11%.

Neffens Drewry's hjoeddeistige gegevens sil yn dizze perioade 66% fan 'e lege reizen plakfine op' e trans-Pasifyske eastlike hannelsrûte,benammen oan 'e westkust fan 'e Feriene Steaten.

Neffens de gegevens gearfette troch it maklike farskema fan 21 desimber ôf, sille in totaal fan rûtes fan Azië nei Noard-Amearika/Jeropa wurde ophâlden fan desimber 2021 oant jannewaris 2022 (dat is, de earste haven sil fan 'e 48e oant 4e wike yn totaal 9 wiken).219 reizen, wêrfan:

  • 150 reizen nei West-Amearika;
  • 31 reizen yn it Easten fan 'e Feriene Steaten;
  • 19 reizen yn Noard-Jeropa;
  • 19 reizen yn 'e Middellânske See.

Ut it perspektyf fan alliânsjes hat de alliânsje 67 reizen, de oseaan alliânsje hat 33 reizen, de 2M alliânsje hat 38 reizen, en oare ûnôfhinklike rûtes hawwe 81 reizen.

It totale oantal ophâlden flechten dit jier is heger as ferline jier.Yn ferliking mei deselde perioade ferline jier is ek it oantal ophâlden flechten ferdûbele.

Fanwegen de kommende Sineeske moanne-nijjiersfakânsje (1-7 febrewaris),guon barge tsjinsten yn it suden fan Sina sille wurde skorst.It wurdt ferwachte dat fan no oant it Lunar New Year yn 2022, frachtfraach tige sterk sil bliuwe en frachtvolumint op in heech nivo bliuwt.

De sa no en dan nije kroanepidemy kin lykwols noch in bepaalde ynfloed hawwe op 'e supply chain fan' e klant.

3

Skipfertragingen en lege ferskowings op 'e rûte fan Azië nei Noard-Amearika geane troch.It wurdt ferwachte dat it skema fan eksportferfier yn jannewaris foar mear swiere útdagings komt, en de hiele Amerikaanske rûte sil trochgean te wêzen strak;

Merkfraach en romte binne noch yn in steat fan serieuze oanbod-fraach ûnbalâns.Dizze situaasje wurdt ferwachte om fierder te fersoargjen fanwege de komst fan 'e pykferstjoering oan' e foarjûn fan it Spring Festival, en de merkfrachttaryf wurdt ferwachte dat it in oare welle fan ferhegings sil ynliede.

Tagelyk wurdt Jeropa oanfallen troch Omi Keron's nije kroanfirusstamme, en Jeropeeske lannen binne trochgean mei it fersterkjen fan kontrôlemaatregels.De fraach fan 'e merk nei ferfier fan ferskate materialen bliuwt heech;en de ûnderbrekking fan kapasiteit sil noch beynfloedzje de totale kapasiteit.

Op syn minst foar it Lunar New Year sil it ferskynsel fan kapasiteit ûnderbrekking noch hiel gewoan wêze.

De situaasje fan lege ferskowings/springen fan grutte skippen giet troch.Spaasjes / lege konteners steane yn spanning foar it Spring Festival;oerlêst yn Europeeske havens is ek tanommen;merk fraach hat stabilisearre.De resinte binnenlânske epidemy hat ynfloed op algemiene frachtferstjoeringen.It wurdt ferwachte te wêzen jannewaris 2022. D'r sil in weach fan peakferstjoeringen wêze foar it Spring Festival.

4

De Shanghai Container Freight Index (SCFI) lit sjen dat merkfrachtraten heech sille bliuwe.

Sina-Middellânske rûtes bliuwe lege flechten / spronghavens belibje, en fraach fan 'e merk nimt stadichoan ta.De totale romte situaasje yn 'e twadde helte fan' e moanne is strak, en de fracht taryf yn 'e lêste wike fan desimber tanommen in bytsje.

5


Posttiid: Dec-27-2021